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20230106 巨大机械的风波4
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WEF 2026 DAVOS-Tesla CEO Musk&BLK.CEO Larry Fink本社FCG研究部整理 20260124马斯克 2026 WEF Davos 最新访谈的核心观点,整理出 重点重点整理摘要: 马斯克 2026 访谈vs贝莱德CEO~1. 人工智慧(AI)与奇点马斯克预测 2026 年达成「通用人工智慧(AGI)」;且到 2030 年,AI 智能可能超越人类总和。 他认为我们已经处在 技术奇点(Singularity)时刻 —— AI 进展速度远超外界想像。 AI 将重塑劳动、教育、医疗等核心领域。 重点观察:AI 的进步主要不是算法,而是能源供应、电力与电力效率 所带来的算力提升。 马斯克甚至提出:AI 有可能在未来几年内比人类集体更聪明。 2. 机器人与医疗革命特斯拉 Optimus 机器人 有望在 2026–2027 年开始销售、量产。 马斯克预测机器人未来 能胜过人类外科医生,并在 3 年内投入规模化医疗应用。 3.  能源转型与太阳能马斯克认为 太阳能是未来能源的大趋势,比在地球上做核融合更有效率。 他提出了从 电力储能到太阳能卫星、甚至在月球建设卫星工厂 的未来能源蓝图。 他指出 能源将成为未来的「货币」,掌握能源即掌握未来产业发展。 4.  经济与劳动的未来马斯克提出新的经济概念——普遍高收入(Universal High Income, UHI),比传统政府补贴更根本。  他的想法是未来商品与服务因自动化与 AI 而变得极度便宜甚至接近免费。他预测未来 工作将变得可选择、甚至成为「兴趣」。 5. 教育与学习马斯克批判现行教育系统过时,认为 AI 能展现 真正个人化、耐心的教育模式。 他提倡学习应该回归 好奇心与探索本质。 6. 劳动力、社会与人口人口减少是文明存续的风险:更多人意味著更多意识有助於理解宇宙(马斯克语)。 7. 中美 AI 竞争马斯克肯定 中国在 AI 算力领域的速度与规模执行力,认为这会改变全球 AI 竞争格局。 他提出三个主要原因:1.电力供应优势.2.芯片世代差距缩小.3.执行速度惊人 .8. 哲学与人类未来从 Reddit 与节录观众整理看来,马斯克还谈到:他的企业愿景是 让文明有更美好的未来,扩展意识至太空。 Reddit AI 对社会的影响可能引发深刻变革与不安,但长期是「丰饶时代」。 @@@核心总结(一句话)马斯克认为 2026 是人工智慧与技术奇点的重要转折年,AI 会彻底改变经济、教育、医疗与人类生活方式,而能源、机器人与 AI 是驱动未来的三大基石。 (20260124 研究部) https://www.fcg899.com/cn/hot_529629.html 20260124 WEF 2026 DAVOS-Tesla CEO Musk&BLK.CEO Larry Fink 2026-01-25 2027-01-25
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巨大机械库存暴冲,真是因为不景气?
专家:财报研究深一点,你才会知道真相

文章先铺陈巨大机械的库存以往就比同业高,给人一种高库存是正常的FU,标题是「景气好的高库存:卖到同业眼红的赢家」,还引述同业说法帮巨大机械洗白如下(「巨大一向库存比别人高,前两年我们没车,也很羡慕它有车卖,也不能说什么。」一家上市柜自行车厂高层说。),这句引述的意思是说:我的库存原本就那么高,高库存先前也有帮公司赚到钱,市场在罗嗦什么?

接下来,顺理成章就转到景气坏的时候了,标题下的是「景气坏的高库存:应变不及,反沦为首当其冲的受灾户」,这个标题连同上一段就告诉你:我高库存原本就正常,今年景气这样子,不是我的错。
(延伸阅读:欧美解封,害巨大库存暴冲,真是这样吗?专家:接下来要关注两大指标)


跟景气好那段一样的套路,商周也引用业内人士的评语来佐证,这次引用了会计师说:「巨大合理存货天数应是100至120天,现在飙到180天,应收帐款也暴增,这就是销售不如预期。」一位资深会计师分析巨大财报说。

很好奇,是哪个资深会计师,会对巨大机械的财报做出这么无知而且离谱错误的分析?或者这是商周记者编造出来的会计师佐证词?

关键质疑一:巨大合理存货天数应是100至120天,现在飙到180天,说法合理吗?

这张图很清楚的告诉我们,巨大机械的库存水位从2021年第3季开始就异常攀升到141天,到2021年第4季就达到167天,峰值出现在2022年第2季180天。
(延伸阅读:45天,巨大展延票期对中小企业的三个启示)

所以,巨大机械的库存绝对不是「现在」突然攀升,而是从去年下半年就开始攀升,记者引用会计师说法强调「现在」,会给读者错误的认知,觉得这是最近才碰到的问题,其实这个问题存在一年多了,只是「现在」才爆炸。

关键质疑二、何谓「应收帐款也暴增」?

巨大机械2022Q3/2021Q4/2021Q3,其应收帐款金额分别是176亿/143亿/130亿,从绝对金额看起来,今年第3季比去年底,或是比去年同期增长30、40亿,看起来数字不小;但以巨大机械合并报表总资产达到900亿的规模而言,这个金额称得上是暴增吗?

而且,如上图,检视应收帐款天数,今年的天数跟去年一样维持在低档区,比过去长期的天数都低,这种状况下,我们一般也不会用暴增来形容公司的应收帐款。

关键质疑三、何谓「销售不如预期」?

2011年,巨大营收481.2亿,2021年巨大营收818.4亿,10年增长70%,复合年增长率5.5%。

2001年,巨大营收145.8亿,2021年巨大营收818.4亿,20年增长461%,复合年增长率9.0%。

2022年,前三季巨大营收708.7亿,2021年前三季巨大营收619.4亿,2022年前3季巨大业绩较去年同期增速是14.4%。

无论用近10年或近20年数字来看,公司长期业绩年增速都低於10%,今年前三季业绩增速已达14.4%,这种成绩还认为是「销售不如预期」,是不是对公司太苛求了?难不成这个会计师认为,公司业绩要成长30%或是40%才合理?

文章前两大段用「景气」这个主轴,成功美化读者对巨大机械的认知后,最后一大段开始平衡报导,故标题这样下:「短线有撑,若2023下半年无改善将掀产业危机」

这一整大段写得比较中规中矩,没有特别扭曲事实,但下面这段文字露馅了两件事情。

「巨大发言人李书耕回应,假如巨大状况真那么糟,就不会采取限期展期,会这样做,就是有信心明年3月前解决问题,恢复正常营运,这次主要是因应代工客户需求,基於危机意识考量,才做分摊风险的展期要求,此外,虽然巨大今年还未减产,但不排除明年会采取保质减量策略因应。」

第一、巨大机械「吃人够够」

上篇短评一开始就提到,巨大机械跟供应商展延帐期的理由是:
[随著疫情逐渐散去,在世界各国之逐渐解封下,自行车之爆发潮亦如雪崩一般,一夕崩解,市场库存之高,自行车产业从爆发成长到现在面临雪崩!市场库存之高,自1970年代至今前所未见!从DEALER端,到WHOLESALER端,乃至於组车厂皆创库存之历史新高!市场出现高库存低流动之严峻情势,实所罕见,而相继浮现更严重之问题为现金流量短缺,所有客户几乎同时要求延后票期至120天,巨大基於与客户共荣共好之合作原则,责无旁贷,理应全力协助。]

对比上面两段文字就可以理解,原来巨大机械一开始说的[所有客户]单纯是指占其营收35%的代工客户,但其自身品牌业务的65%其实是不受影响的。

这就更印证了巨大机械对其供应商吃人够够的态度了,因为如果只是代工客户的票期延后,对应收部位和现金流量的冲击应该只有原先预估最高180亿的1/3左右,约莫40-60亿左右,先不讲公司2022年第3季的帐上现金库存有130亿元,光是2022年11月现增收到的40亿元就差不多足够应付了(不过现增理由是偿还银行借款,还是要走这段金流后再从银行搬钱,总归转得动就是了),完全不需要这样苛待供应商。

第二,虽然巨大今年还未减产,但不排除明年会采取保质减量策略因应。

发言人自爆了。
库存水位从去年底就比历史正常水位高了50%,搞了快一年还未减产控制库存,这是疫情问题?景气问题?还是管理层的问题?

结论:
一,其实台湾媒体大量充斥类似巨大机械今天这篇这种美化「洗白」文,只要认真拆解数字后,理性看待就可以看穿,这也是为什么尼莫一直强调,做价值投资者要有能力拆解财报,没有能力做这件事情的话,单纯看报导,很容易被「带风向」误导。

二,重申:巨大机械这次事情,绝大部分原因是管理不善造成的「人祸」,而非疫情或战争或通膨等「天灾」。

三,修正,上一篇文章估计,十一月份时公司帐上现金水位约200亿应有高估,因为发公司债的40亿已在第3季入帐而非第4季;剔除这部分后,帐上现金水位约170亿。修正,如果只有代工客户要求展延票期,来自经销商的应收帐款风险「目前」会比上一篇文章预估的低,但之后会不会恶化,也要求跟代工客户一样展延?还有待观察。
(20230106本社公关部)